โกโก้ร้อน Tamales และซานต้า? ไม่ใช่รถไฟธรรมดาของคุณ

instagram viewer

เมื่อล้างจานวันขอบคุณพระเจ้า ครอบครัวทั่ว SoCal จะมุ่งหน้าไปยังต้นคริสต์มาสที่ใกล้ที่สุดเพื่อเลือกต้นไม้ โดยปกติแล้วจะเป็นดังนี้: กองเด็กๆ ไว้ในรถ ขับรถไปสองสามช่วงตึกไปยังที่จอด (ไม่มีใครเดินใน LA!) จ่ายค่าต้นไม้และมัดต้นไม้ไว้กับหลังคารถ SUV เรียบง่าย? ใช่ แต่แทบจะไม่มีอะไรเพิ่มจิตวิญญาณวันหยุด ปีนี้ลองอะไรใหม่ๆ มัดเด็ก ๆ และรับ จริง รถไฟไป a จริง ฟาร์มต้นคริสต์มาส บริษัท Fillmore & Western Railway Co ได้ช่วยเหลือครอบครัวในพื้นที่ LA สร้างความทรงจำคริสต์มาสมาตั้งแต่ปี 1996

ไป: ขึ้นรถไฟของแท้ที่สถานีฟิลมอร์ และเพลิดเพลินกับการนั่งรถไฟตรงไปยังฟาร์มต้นคริสต์มาสซานตาพอลลา ระหว่างนั่งรถไปฟาร์ม 45 นาที หยิบโกโก้ร้อนสักถ้วย ทานทามาเล่ และแม้แต่ซื้อของขวัญจากผู้ขายในท้องถิ่น ซานต้าเองก็เดินทางมาด้วย พูดคุยกับผู้โดยสารและโพสท่าถ่ายรูป เขายังจะเอารายการความปรารถนาที่เขียนด้วยลายมือจากนักปั่นตัวน้อย

ไปถึงที่หมาย: Fillmore อยู่ที่ปลายสุดของ Ventura County ทางตะวันตกของ Santa Clarita ทางตะวันออกของ Ventura จาก LA ใช้เส้นทาง I-5 ทางเหนือไปยัง 126 West ไปประมาณ 19 ไมล์บนทางหลวงหมายเลข 126 จนถึงไฟหยุดดวงแรกใน Fillmore (Central Ave) เลี้ยวขวาที่เซ็นทรัล อเวนิว เดินต่อไปอีกสองช่วงตึกแล้วเลี้ยวขวาที่สำนักงานขายบัตร Main St. ที่ 364 Main Street, Fillmore



เวลาเที่ยว:
จาก Westside ของ LA คุณจะดูประมาณ 60 นาที (ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร) จากหุบเขาซานเฟอร์นันโด คิดที่ 45 นาที จากซานตาคลาริต้าและชี้ไปทางเหนือ ประมาณ 25-30 นาที

สิ่งที่ต้องนำมา: เงินสดสำหรับตั๋วรถไฟ (เว้นแต่คุณจะซื้อล่วงหน้า) ต้นไม้และของว่างบนรถไฟ อนุญาตให้นำรถเข็นเด็กขึ้นรถไฟได้ อย่างไรก็ตามที่นั่งในรถไม่ได้ คนบนรถไฟแนะนำให้ทิ้งรถเข็นเด็กไว้ในรถเพราะทางเดินอาจแคบ

วิธีการแต่งตัว: อย่าลืมนำแจ็คเก็ตมาด้วย ระหว่างนั่งรถไฟอาจจะเย็นสบาย (ไม่ต้องพูดถึงเวลาที่คุณใช้ในการค้นหา/ตัดต้นไม้)

สิ่งที่ต้องทำ: เมื่อคุณมาถึงสถานีรถไฟ ให้ไปที่สำนักงานขายตั๋วและซื้อตั๋วของคุณ หากคุณสามารถวางแผนล่วงหน้าได้ ให้พิจารณาซื้อตั๋วล่วงหน้าทางออนไลน์ (รถไฟเหล่านี้จะเต็มอย่างรวดเร็ว!) หลังจากขึ้นเครื่องแล้ว ไปที่สัมปทานแล้วหยิบโกโก้ร้อนสักถ้วย ทามาเล่สด ๆ และขนมอื่น ๆ แนบชิดกับ kiddos ของคุณและสนุกกับการนั่ง อย่าลืมมองหาซานต้า - เขาจะร่วมเดินทางไปกับคุณ! เมื่อคุณไปถึงฟาร์ม คุณจะมีเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการเลือกต้นไม้ของคุณเอง ตัดต้นไม้แล้วลากกลับขึ้นรถไฟ “เรามีครอบครัวที่กลับมานั่งรถไฟแบบนี้มาหลายปีแล้ว” Kathleen McCreary ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดของ Fillmore & Western กล่าว บริษัท รถไฟ จำกัด “พ่อแม่พาครอบครัวมาหลายปีแล้ว เด็ก ๆ ก็โตขึ้นและตอนนี้พวกเขากำลังพาลูก ๆ ของพวกเขาเอง” McCreary กล่าว

กินที่ไหนดี: ถ้าคุณไม่อิ่มท้องด้วยของที่หาซื้อได้ มีสถานที่ดีๆ สองสามแห่งใกล้ๆ สถานีรถไฟให้แวะหาของกิน ลอง เอล เปสกาดอร์ สำหรับอาหารเม็กซิกันที่สดใหม่ สำหรับการสแตนด์บายแบบเก่าให้มุ่งหน้าไปยังบริเวณใกล้เคียง ฉันกระโดด.

ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง: รถไฟต้นคริสต์มาส/วันหยุดวิ่งวันละสองครั้ง (10:00 น. และ 14:00 น.) ในวันเสาร์และวันอาทิตย์ เริ่มในวันเสาร์หลังวันขอบคุณพระเจ้าจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม ราคา: ผู้ใหญ่ 24 ดอลลาร์; $22/ผู้สูงอายุ; $14/เด็กอายุ 4-12 ปี; $10/เด็กอายุ 2-3 ปี ต้นไม้มีราคาแยกต่างหาก

โบนัส: Fillmore & Western Railway ยังนำเสนอวิธีใหม่ๆ อีกสองสามวิธีสำหรับผู้ชื่นชอบรถไฟตัวน้อยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันหยุด The North Pole Express จะพาคุณตรงไปยังหมู่บ้านซานต้า สวมตุ๊กตาหมี นำตุ๊กตาหมีตัวโปรดมาด้วย และเพลิดเพลินกับการนั่งรถไฟโบราณกับครอบครัวของคุณ แบ่งปันคุกกี้และนม และเตรียมพร้อมที่จะร้องเพลงคริสต์มาสที่คุณชื่นชอบ เมื่อคุณมาถึงหมู่บ้านซานต้า คริส กริงเกิลและเหล่าเอลฟ์จะรอต้อนรับคุณอยู่ เยี่ยม เว็บไซต์ของพวกเขา สำหรับราคาและรายละเอียด

ไปทานอาหารเย็นกับหนุ่มใหญ่ในชุดแดงกันไหม? กระโดดขึ้นเรือ ดินเนอร์รถไฟกับรถไฟซานต้า ในเย็นวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม และอีกครั้งในวันที่ 14 ธันวาคม เชิญร่วมรับประทานอาหารเย็นแบบใกล้ชิดและเป็นส่วนตัวกับซานต้า ราคา: $47/ผู้ใหญ่; $26/เด็กอายุ 2-12 ปี รวมการโดยสารรถไฟ อาหารค่ำ และของหวาน (เด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีเข้าฟรี แต่ไม่มีอาหารให้)

แม้ว่าคุณจะไม่ต้องการต้นไม้และไม่สนใจเกี่ยวกับเวลาเผชิญหน้าจริงกับซานต้าน้อยลง แต่การโดยสารรถไฟเหล่านี้ก็มีให้ โอกาสที่ดีในการใช้เวลากับครอบครัวของคุณ — ทั้งหมดในขณะที่สร้างความทรงจำใหม่และสร้างใหม่ ประเพณี

ประเพณีวันหยุดที่คุณชื่นชอบในครอบครัวของคุณคืออะไร? คุณเริ่มต้นฤดูกาลได้อย่างไร?

— โรบิน ไฮนซ์ บราทสลาฟสกี

ภาพถ่ายทั้งหมดได้รับความอนุเคราะห์จาก Western & Fillmore Railway Co.