トヨタは運転中の失速リスクのために240万台のプリウス車をリコール

1か月強で2回目、 トヨタプリウスリコール. この最新のリコールには、2010年から2014年のモデルイヤーの807,000台のトヨタプリウス車と、2012年から2014年のモデルイヤーのプリウスVハイブリッド車が含まれます。 トヨタの代表は、レッドトライシクルのコメント要求を拒否した。

前回のリコールでは、2016年から2018年にかけて米国で192,000台のトヨタプリウス車が使用されました。 9月のリコールには、エンジンワイヤーハーネスの問題が含まれていました。 2018年10月現在のこの最新号には、フェイルセーフ運転モードが含まれています。

写真：トヨタ提供 

説明を思い出してください：トヨタプリウス車

現在のリコールは、2010年から2014年のトヨタプリウスハイブリッド車と2012年から2014年のトヨタプリウスV車のモデルイヤーです。

車がリコールされた理由

トヨタは、フェイルセーフモードに関連するプリウス車を装備しています。 車は、いくつかのハイブリッドシステムの障害に応答してこのモードに入るように設計されています。 によると トヨタプレスリリース、「まれに、車両が意図したとおりにフェイルセーフ運転モードに入らない場合があります。 これが発生すると、車両の動力が失われ、失速する可能性があります。」

トヨタはパワーステアリングとブレーキングは作動し続けるべきであると述べていますが、失速のリスクは高速で運転しているときに衝突の可能性を高めます。

あなたのプリウスがリコールの一部であるかどうかを見分ける方法

あなたが2010年から2014年のトヨタプリウスまたは2012年から2014年のトヨタプリウスVハイブリッドを持っているならば、あなたの車はリコールの一部であるかもしれません。 確認のためにあなたの車をトヨタのディーラーに持ってきてください。

親ができること

トヨタは状況を改善することができるソフトウェアアップデートを持っています。 あなたのトヨタディーラーは無料であなたの車を更新するべきです。

-エリカループ

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