Avviso di richiamo: Honda richiamata per potenziali problemi alla pompa del carburante

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La National Highway Traffic Safety Administration ha recentemente annunciato un richiamo Honda per un potenziale guasto alla pompa del carburante. Se hai una Honda, continua a leggere per vedere se la tua auto fa parte del richiamo di oltre 628.000 veicoli.

Quasi un anno fa, nel maggio del 2020, Honda ha richiamato più di 135.000 Acura, Accord e Civic a causa della possibilità di un guasto alla pompa del carburante. L'ultimo richiamo include più veicoli, anche con lo stesso problema di guasto della pompa del carburante.

foto per gentile concessione di Honda

Secondo l'avviso di richiamo di NHTSA, la "pompa del carburante a bassa pressione all'interno del serbatoio del carburante della Honda interessata potrebbe guastarsi". Ciò può causare lo stallo del motore durante la guida. Il richiamo include Honda con anni di modello tra il 2018 e il 2020. I veicoli specifici sono certi 2019-2020:

  • Acura MDX, MDX Sport Hybrid
  • Acura RDX
  • Acura TLX
  • 2019 Acura ILX
  • Honda Accord, Accord Hybrid
  • Honda Civic Hatchback, Civic Coupé, Civic Coupe Si, Civic Sedan, Civic Sedan Si, Civic Type R
  • Honda Insight
  • Honda Fit
  • Honda HR-V
  • Honda Odyssey
  • Passaporto Honda
  • Pilota Honda
  • Honda Ridgeline
  • 2018-2019 Honda CR-V

Se hai un veicolo interessato, Honda ti avviserà. Il richiamo inizierà il 18 maggio 2021. Puoi anche chiamare il servizio clienti Honda al numero 1-888-234-2138 prima che l'azienda ti contatti. Il rivenditore dovrà sostituire il gruppo della pompa del carburante (gratuitamente) per correggere il problema.

Il richiamo iniziale del guasto alla pompa del carburante del 2020 includeva Acura NSX 2018-2019, Acura RDX 2019, RLX e RLX Sport Hybrid, Honda Accord 2018-2019, Civic Hatchback, Civic Type R e HR-V, 2019-2020 Insight e 2019 Fit veicoli. Se possiedi una di queste chiamate, Honda dovrebbe averti contattato per un gruppo di pompa del carburante sostitutivo.

Ottieni maggiori informazioni sul richiamo da NHTSA qui.

—Erica Loop

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