Alerte de rappel: Honda rappelé pour des problèmes potentiels de pompe à carburant

La National Highway Traffic Safety Administration a récemment annoncé un rappel Honda pour défaillance potentielle de la pompe à carburant. Si vous avez une Honda, lisez la suite pour voir si votre voiture fait partie du rappel de 628 000 véhicules.

Il y a près d'un an, en mai 2020, Honda a rappelé plus de 135 000 Acura, Accord et Civic en raison de la possibilité d'une panne de la pompe à carburant. Le dernier rappel inclut plus de véhicules, également avec le même problème de panne de pompe à carburant.

photo avec l'aimable autorisation de Honda

Selon l'avis de rappel de la NHTSA, la « pompe à carburant basse pression à l'intérieur du réservoir de carburant peut tomber en panne ». Cela peut faire caler le moteur pendant la conduite. Le rappel comprend les Honda dont les années modèles sont comprises entre 2018 et 2020. Les véhicules spécifiques sont certains 2019-2020 :

• Acura MDX, MDX Sport Hybride
• Acura RDX
• Acura TLX
• Acura ILX 2019
• Honda Accord, Accord hybride
• Honda Civic Hatchback, Civic Coupé, Civic Coupé Si, Civic Berline, Civic Berline Si, Civic Type R
• Honda Insight
• Honda Fit
• Honda HR-V
• Honda Odyssée
• Passeport Honda
• Honda Pilot
• Honda Ridgeline
• Honda CR-V 2018-2019

Si vous avez un véhicule concerné, Honda vous en informera. Le rappel débutera le 18 mai 2021. Vous pouvez également appeler le service à la clientèle Honda au 1-888-234-2138 avant que l'entreprise ne vous contacte. Le concessionnaire devra remplacer l'ensemble pompe à carburant (gratuitement) pour corriger le problème.

Le rappel initial de panne de pompe à carburant pour 2020 comprenait l'Acura NSX 2018-2019, l'Acura RDX, le RLX et le RLX Sport 2019 Hybride, Honda Accord 2018-2019, Civic Hatchback, Civic Type R et HR-V, Insight 2019-2020 et Fit 2019 Véhicules. Si vous possédez l'un de ces appels, Honda aurait dû vous contacter au sujet d'un ensemble de pompe à carburant de remplacement.

Obtenez plus d'informations sur le rappel de la NHTSA ici.

—Erica boucle

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